備胎檢測(cè)主要是檢查胎壓和有無(wú)磨損和裂痕,在胎紋磨損到磨損標(biāo)志線之前,要盡早對(duì)高空作業(yè)車(chē)輪胎進(jìn)行更換.如果胎側(cè)有細(xì)小裂紋,就不能用它跑長(zhǎng)途或高速行車(chē),因?yàn)檩喬?cè)壁較薄,高速行車(chē)容易發(fā)生爆胎.

日常保養(yǎng)中或者長(zhǎng)途出行前,很少有高空作業(yè)車(chē)車(chē)主對(duì)備胎進(jìn)行檢測(cè),而一些不專(zhuān)業(yè)的維修店也經(jīng)常會(huì)疏忽這一點(diǎn).備胎檢測(cè)主要是檢查胎壓和有無(wú)磨損和裂痕,在胎紋磨損到磨損標(biāo)志線之前,要盡早對(duì)輪胎進(jìn)行更換.如果胎側(cè)有細(xì)小裂紋,就不能用它跑長(zhǎng)途或高速行車(chē),因?yàn)檩喬?cè)壁較薄,高速行車(chē)容易發(fā)生爆胎.

油品、備胎不放在一起

輪胎的主要成分是橡膠,而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕.這些油一旦沾到輪胎,會(huì)使輪胎發(fā)生脹蝕,將大大降低輪胎的使用壽命.如果輪胎沾到油污,要及時(shí)用中性的洗滌劑把油污沖洗掉.

備胎壽命4年左右

很多高空作業(yè)車(chē)車(chē)主認(rèn)為,只要把備胎一直放著不使用,就可以“長(zhǎng)命百歲”,這是不對(duì)的.經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣的情況:車(chē)主在爆胎后想更換備胎,但卻發(fā)現(xiàn)備胎在放置多年后,已嚴(yán)重老化,早已是廢胎.因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品,存放時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象,一般輪胎的老化期為4年左右,因此,到4年之后就應(yīng)該更換備胎.

備胎不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間使用

備胎因?yàn)槭褂妙l率低、與地面的摩擦少,因此換上備胎后,四條胎的摩擦系數(shù)不同,地面附著力不同,氣壓不同,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響,給行車(chē)安全帶來(lái)隱患,還會(huì)使同向的其他輪胎產(chǎn)生摩擦不均勻等現(xiàn)象.

修補(bǔ)后輪胎放后輪

有的高空作業(yè)車(chē)車(chē)主會(huì)將修補(bǔ)過(guò)的輪胎作為備胎,這些輪胎如果要再次使用,一定要放在非驅(qū)動(dòng)輪上,一般我們駕駛的中級(jí)及以下的車(chē)輛都是前驅(qū)車(chē),而且由于前輪爆胎后汽車(chē)的方向更不容易控制,所以修補(bǔ)后的輪胎要放在后輪.另外,使用備胎尤其是小型化的備胎時(shí),要注意控制車(chē)速,一般的情況下以不超過(guò)80公里/小時(shí)為宜.